Дупчалка
-
Хидрауличен цилиндар со горен погон бр. на дел 117884-501 | Стандардни резервни компоненти за офшор и копнени дупчалки
Хидрауличниот цилиндар е клучен OEM резервен дел за системи за погон на горниот дел од дупчалката. Усвојувајќи легиран материјал со висока цврстина и премиум структура за запечатување, работи стабилно под висок притисок и тешки циклични оптоварувања, отпорен на корозија од кал и абење. Строгото фабричко тестирање на притисокот обезбедува нула протекување и долг век на траење. Идеален за одржување на опрема за дупчење на нафта и гас на копно и море, целосно заменлив со оригиналните хидраулични компоненти за погон на горниот дел за да се намалат времето на застој на платформата и трошоците за одржување.
-
Резервни делови за дупчалка SL170, SL225, SL450, ротационен вртежен механизам ISO9001
Воден вртелест за дупчење: Вртелестот вклучува две главни категории, кои се обичен вртелест и двоен вртелест. Двоен вртелест е обичен вртелест во комбинација со вртеж. Обичниот вртелест се состои од вртежен држач, школка, потпора, врат на гускино тркало, централна цевка, главен лежиште, спој и други делови. Долниот крај е поврзан со стеблото на келито со REG навој. Вртежниот држач е закачен на куката. Вртелестот на гускино тркало и ротационото црево можат да се поврзат со REG навој или спојно поврзување.
-
Висококапацитетна автоматизирана компјутеризирана машина за дупчење со модул ZJ40 ZJ50 ZJ70
Платформата за дупчење нафта е сложен механички систем дизајниран да дупчи длабоко во подземјето на Земјата за да се извлече нафта. Овие робусни структури се проектирани да издржат екстремни услови, а воедно да обезбедат ефикасно и безбедно работење.
Клучни карактеристики:
Висок капацитет на оптоварување: Направен за ракување со тешки жици за дупчење, цевки за обвивка и опрема за дупчење.
Модуларен дизајн: Овозможува лесен транспорт, склопување и прилагодување за копнени/морски операции.
Напредни механизми за дупчење: Опремени со ротирачки маси, горни погони или автоматизирани системи за прецизно дупчење.
Систем за циркулација на кал: Ефикасно ги отстранува исечоците, го лади дупчалката и ја одржува стабилноста на бунарот.
Моќен систем за кревање: Има влечни механизми, дириг/јарболи и куки со голем капацитет за операции на кревање.
Безбедност и автоматизација: Интегрирани системи за спречување на експлозии (BOP), мониторинг во реално време и системи за исклучување во итни случаи.
Прилагодливост: Погодно за конвенционално, насочно и хоризонтално дупчење на различни терени.
-
Напредна дупчалка со променлив фреквентен погон на наизменична струја за прецизни задачи
Модел бр.: Zj40/Zj50/Zj70/Zj90
Максимално оптоварување на куката, kN: 4500
Забелешка: Дупчалка со променлив фреквентен погон на наизменична струја
-
Машина за дупчење со механички погон
Црпните постројки, ротационата маса и пумпи за кал на дупчалката со механички погон се напојуваат со дизел мотор и се движат по сложен пат, а платформата може да се користи за развој на нафтено-гасни полиња на земјиште под длабочина на бунар од 7000 метри.
-
Дупчалка со еднонасочен погон/погон за џек-апирање 1500-7000 м
Црпните постројки, ротационата маса и пумпата за кал се напојуваат со еднонасочни мотори, а платформата може да се користи за работа со длабоки бунари и ултрадлабоки бунари на копно или на море.
-
Workover Rig за повторно затварање, влечење и ресетирање на облогите итн.
Работните платформи произведени од нашата компанија се дизајнирани и произведени во согласност со стандардите API Spec Q1, 4F, 7K, 8C и релевантните стандарди RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202, како и задолжителниот стандард „3C“. Целата рачна платформа има рационална структура, која зафаќа само мал простор поради високиот степен на интеграција.
-
Монтирана на камион за дупчење на нафтени бунари
Сериите самоодни камионски машини се соодветни за исполнување на оперативните барања за дупчење на нафта, гас и вода од 1000~4000 (4 1/2″DP). Целокупната единица има карактеристики на сигурни перформанси, лесно ракување, удобен транспорт, ниски трошоци за работа и преместување итн.
-
Бушачка платформа со AC VF погон 1500-7000 м
Drawworks користи главен мотор или независен мотор за да постигне автоматско дупчење и да врши следење во реално време за работата на исклучување и состојбата на дупчење.