Врвни резервни делови за возење

  • Топ сервисни циклуси на погон (кабли)

    Топ сервисни циклуси на погон (кабли)

    Горните погонски кабли што ги продава нашата компанија се изработени од избрани увезени материјали, а материјалите избрани за изолациониот слој на заштитниот слој од олово-алуминиум се проверуваат слој по слој, вклучувајќи го мекиот проводник и надворешната обвивка обложена на мекиот проводник. кој е составен од голем број тенки бакарни жици.Секоја жичка од фина бакарна жица е составена од голем број тенки бакарни жици, а во секоја фина бакарна жица е поставена тенка челична жица.Во мекиот спроводник е наредено јаже за полнење, а помеѓу надворешната обвивка и мекиот спроводник се распоредени изолациски слој, изолационен слој и плетен слој.Предностите се: отпорност на корозија, отпорност на високи температури, отпорност на ниски температури, отпорност на смрзнување, отпорност на УВ, отпорност на стареење, својства на истегнување и својства на торзија.

    Внатрешната обвивка на патувачкиот кабел за фиксирање на кабелот за да се спречи триење кога кабелот ќе се свитка, а двата краја се запечатени со нов тип на изолационен материјал со висока цврстина за да се спречи внесување вода.Треба да се изврши строг третман на сушење пред да се ставаат хемиски материјали како што се епоксидна смола и кварцен прав, така што меурчињата и влагата не можат да влезат во приклучокот на кабелот, а работ на оловната обвивка треба да се изолира и зајакне.

  • ТОП ДВИЖЕЊЕ IBOP

    ТОП ДВИЖЕЊЕ IBOP

    IBOP, внатрешниот спречувач на издувување на горниот погон, се нарекува и врвен погон.При дупчење нафта и гас, издувувањето е несреќа што луѓето не сакаат да ја видат на која било платформа за дупчење.Бидејќи директно ја загрозува личната и имотната безбедност на екипажот за дупчење и носи загадување на животната средина.Вообичаено, течноста под висок притисок (течност или гас), особено гасот со кал и чакал, ќе се исфрли од бунарот со екстремно висока стапка на проток, формирајќи ужасна сцена на татнеж на огномет.Главната причина за несреќата доаѓа од течноста помеѓу подземните слоеви на карпи,

  • ВАРКО (НОВ) Резервни делови со врвен погон

    ВАРКО (НОВ) Резервни делови со врвен погон

    Денес Top Drive System е најшироко користен енергетски уред во платформата за дупчење нафта/гас.потоа, поправката и замената на резервните делови за TDS стануваат важна практика Во областа на дупчење масло, од самиот почеток, Varco top drive systems (TDS) нудат неспоредливи перформанси и доверливост додека продолжуваат да возат подолги, потешки жици низ сложените формации , над 2500 Varco TDS сервисира за нафтено поле низ целиот свет.

  • Резервни делови/додатоци BPM Top Drive (TDS).

    Резервни делови/додатоци BPM Top Drive (TDS).

    Системот BPM Top Drive (TDs) доаѓа од позади, е добро познат како претставник на кинеската нафтена индустрија.Лесното одржување, издржливото користење и ниската цена, стануваат прво внимание кај сè повеќе корисници на TDS.

    Го одржуваме партнерството со BPM многу години, VS Ptro постојано обезбедува резервни делови и соодветна опрема за врвниот погон на BPM, тоа не е само производи, туку и мост помеѓу BPM и изведувачите ширум светот.што прави вашиот BPM TDS да работи добро и да го продолжи неговиот век на употреба.Нашата компанија располага со професионален тим на инженери кои сите имаат искуство во работа или обука на платформа за дупчење, подготвени да ги задоволат вашите барања со технички совети и квалификувани BPM TDS делови.
    И оригиналните и ОЕМ деловите се во нашата листа на делови за BPM TDS, најниската цена и побрзата испорака нè тераат да воспоставиме редовна деловна врска со повеќето компании за дупчење нафта/гас.повеќе или помалку, лесно ќе најдете траги од нашите делови во нивното нафтено поле
    долгорочна гаранција за квалитет во рок од 12-24 месеци.
    Прецизен избор од илјадници делови.

  • Резервни делови/додатоци CARIG Top Drive (TDS).

    Резервни делови/додатоци CARIG Top Drive (TDS).

    Canrig top drive system (TDS) се познати како врвни погони со највисок квалитет во индустријата. индустријата.

  • Резервни делови/додатоци JH Top Dive System (TDS).

    Резервни делови/додатоци JH Top Dive System (TDS).

    Кина JH Top Drive системите (TDs) имаат технологија за контрола на интеграцијата со електронски механички и хидраулични.Тоа е неопходна енергетска опрема за дупчење длабок бунар, ултра-длабок бунар, хоризонтален бунар и насочен бунар под сложени геолошки услови.

  • Резервни делови HH Top Drive System (TDS).

    Резервни делови HH Top Drive System (TDS).

    HH е водечки светски производител на опрема за дупчење нафта, нејзиниот врвен погон е широко користен на копнени и офшор платформи.Потпирајќи се на силната производствена средина во Кина, врвниот погон HH нуди значајно искуство за светските полиња за дупчење нафта Од самиот почеток, активно учествуваме во дизајнот и развојот на HH врвните погонски системи, многу години, VS ptro постојано ги обезбедува резервните делови и поврзаната опрема за HH врвниот погон, тоа не се само производи, туку и подобри решенија кои го прават вашиот HH TDS да работи добро и да го продолжи неговиот век на употреба.

  • Резервни делови/додатоци TPEC Top Drive System (TDS).

    Резервни делови/додатоци TPEC Top Drive System (TDS).

    Кина TPEC Top Drive system (TDs) го иматехнологијаof контрола на интеграцијатаby Електронски механички и хидраулични.Параметрите AC OUTPUT НА инвертерот одговараат на карактеристичните барања на моторот, а програмата PLC може да се дизајнира според барањата на корисникот, со функции за заштита и блокирање, што е повеќе во согласност со условите за дупчење.

  • TESCO Top Drive System (TDS) Резервни делови/додатоци

    TESCO Top Drive System (TDS) Резервни делови/додатоци

    IBOP, внатрешниот спречувач на издувување на горниот погон, се нарекува и врвен погон.При дупчење нафта и гас, издувувањето е несреќа што луѓето не сакаат да ја видат на која било платформа за дупчење.Бидејќи директно ја загрозува личната и имотната безбедност на екипажот за дупчење и носи загадување на животната средина.Вообичаено, течноста под висок притисок (течност или гас), особено гасот со кал и чакал, ќе се исфрли од бунарот со екстремно висока стапка на проток, формирајќи ужасна сцена на татнеж на огномет.Главната причина за несреќата доаѓа од течноста помеѓу подземните слоеви на карпи,